Waterstof
Een interessante optie voor de toekomst
DAF's filosofie is dat we een complete reeks technologieën moeten ontwikkelen op weg naar transport en mobiliteit zonder CO2. Naast de ontwikkeling van volledig elektrische voertuigen, hybride elektrische voertuigen en oplossingen voor alternatieve brandstoffen, kijkt DAF ook naar waterstof als een van de opties op de weg naar een schoner en duurzamer wegtransport.
Aandrijving van trucks met waterstof
Waterstof is zeer zeker een optie op de lange termijn voor de aandrijving van trucks. Er zijn twee verschillende opties. In beide gevallen is bij gebruik van groene waterstof een CO2-reductie van 100% mogelijk.
- een brandstofcel gebruikt waterstof om elektriciteit op te wekken om de elektromotor aan te drijven
- of waterstof dient direct als brandstof voor de verbrandingsmotor.
Onderzoek naar verbrandingsmotor op waterstof
Terwijl PACCAR brandstofceltechnologie onderzoekt, ontwikkelt DAF een interne verbrandingsmotor op waterstof. Vergeleken met de brandstofcel heeft de optie met een verbrandingsmotor geen groot energieopslagsysteem nodig. Andere voordelen zijn de lagere benodigde koelcapaciteit en minder hoge eisen aan de zuiverheid van de waterstof.
Een verbrandingsmotor op waterstof betekent dat op veel vlakken gebruik kan worden gemaakt van het bestaande distributienetwerk van tankstations. Bovendien mag niet worden vergeten dat we in Europa over uitgebreide kennis en productiecapaciteit beschikken op het gebied van verbrandingsmotortechnologie. De Europese vrachtwagenindustrie heeft de ambitie uitgesproken om vanaf 2040 af te zien van het gebruik van fossiele brandstoffen voor hun bedrijfsvoertuigen. Dankzij waterstoftechnologie biedt de verbrandingsmotor nog steeds een enorm potentieel voor de toekomst, zeker voor het zware transport over lange afstanden.
Initiële tests met brandstofcel technologie
Om in de toekomst een doorbraak van waterstoftechnologie te kunnen realiseren, moeten we nu al stappen zetten. En dat is precies wat we doen op dit moment. DAF’s moedermaatschappij PACCAR doet – samen met Toyota en Shell – al ervaring op met brandstofcel technologie. In de haven van Los Angeles worden de eerste waterstof-trucks al getest.
