DAF Ecotwin/Ensemble
Truck platooning
DAF EcoTwin/Ensemble
Truck platooning
Met het EcoTwin-project laat DAF zien dat het dankzij zeer geavanceerde Wifi-P-, radar- en camera-systemen mogelijk is om draadloos met elkaar verbonden vrachtwagens, dicht achter elkaar te laten rijden. Door de informatie van de voorste truck te gebruiken, kunnen de platoonende trucks daarachter automatisch versnellen, remmen en zelfs sturen.
CO2-reductie, meer veiligheid en een verbeterde doorstroming van het verkeer gelden als belangrijke voordelen van truck platooning. Als het voorste voertuig remt, doen de volgende voertuigen dat ook, zonder merkbare reactievertraging. In tegenstelling tot mensen, zijn deze systemen altijd alert en reageren ze 25 keer sneller dan zelfs een topsporter dat kan. Dit draagt bij aan de verkeersveiligheid.
Doordat platoonende trucks door de intelligente technologie veel dichter op elkaar kunnen rijden, ontstaat een slipstream die een brandstofbesparing tot 10% mogelijk maakt, met eenzelfde reductie van de CO2-emissies. En door het ‘duwende’ effect van de volgende truck, bespaart ook het leidende voertuig nog altijd 5% aan brandstof en CO2.
Andere intelligente logistieke oplossingen
Stadsdistributie 2050
Hoe zou stadsdistributie in 2050 er uit kunnen zien? De distributietruck van de toekomst is bedoeld om een dialoog te starten. Hoe gaat stadsdistributie veranderen en welke rol spelen trucks daarin?
DAF EcoCombi
In Scandinavië, in Nederland, België en delen van Duitsland rijden ze al: extra lange vrachtwagens, ook wel EcoCombi’s genoemd.
